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2019高工年會聚焦①:TOP4市場份額70% 負極行業的江湖惡戰
- 2019-12-19
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概要:
毫無疑問,行業間的兼并購和資源整合以及企業自建石墨化加工產業延伸無疑會減少市場參與者,加速淘汰弱者,逐漸瓦解負極材料此前形成的“三大多小”的競爭格局,從而重塑負極市場的競爭排名。詳細>>
毫無疑問,行業間的兼并購和資源整合以及企業自建石墨化加工產業延伸無疑會減少市場參與者,加速淘汰弱者,逐漸瓦解負極材料此前形成的“三大多小”的競爭格局,從而重塑負極市場的競爭排名。詳細>>
袁媛表示,當前高容硅基負極的規模應用還存在體積膨脹和衰減快循環差的短板,可以采用碳材料包覆和構筑微觀結構等方式進行改善。詳細>>
硅碳負極材料的幾個關鍵性問題詳細>>
聚焦2017高工金球獎頒獎盛典 12大獎項重磅出爐詳細>>
沃特瑪電池與中國鐵塔股份有限公司簽訂了動力電池梯級再生利用戰略協議,沃特瑪電池將成為中國鐵塔的戰略合作伙伴,為其供應梯級電池。詳細>>
目前,石墨是主流的商業化鋰電負極材料,它的理論克容量為372mAh/g,市面上性能較好的石墨負極材料已經能達到360mAh/g,克容量逐漸趨于極限值。詳細>>
從今年公布的1-3批推薦目錄來看,搭載錳酸鋰電池的車型超過190款,從具體應用來看,錳酸鋰電池不僅成為了客車電池領域的主力之一,在物流車領域也開始強勢發力,同時,在乘用車領域更有苗頭嶄露的跡象。詳細>>
特斯拉對于電池的設計理念來說,是要做更大的電池來規避掉很多的問題。我們可以理性的從用戶期望里程對單次里程的比例,來分析電池的容量衰減情況。詳細>>
12月4日,沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟與新能源客車廠商五洲龍在深圳共同宣布,雙方達成戰略合作伙伴關系,在純電動客車的開發制造等領域開展合作詳細>>
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